L'uguale forgiato autentico del nero del gomito di ASTM A234 WPB modella a 6 pollici

Accessori per tubi senza cuciture del gomito della Estremità-saldatura di acciaio al carbonio degli accessori per tubi di acciaio al carbonio ASTM A234 WPB

Il gomito della saldatura di testa è fatto del gomito d'acciaio di pezzo fucinato o di pressatura a caldo e la sua forma del collegamento è direttamente la saldatura di testa del gomito e del tubo d'acciaio. Il gomito diviso secondo il suo raggio di curvatura, può essere diviso nel gomito lungo del raggio e nel breve gomito del raggio; è diviso dal livello di pressione a circa diciassette e dal tubo standard americano lo stesso, che sia lo STD e il XS più comunemente usati due; secondo l'angolo dei punti della curvatura, ci sono 45 gradi di gomito della saldatura di testa, il gomito del gomito 90 gradi e 180 gradi sgomita ed altri angoli differenti; diviso da materiale: acciaio al carbonio, acciaio legato ed acciaio inossidabile.

La classificazione dell'estremità ha saldato i gomiti:

(1) il gomito saldato estremità può essere diviso nel gomito lungo della saldatura di testa del raggio e nel breve gomito della saldatura di testa del raggio secondo il suo raggio di curvatura. Il raggio di curvatura del gomito saldato estremità lunga del raggio è uguale a 1,5 volte il diametro esterno del tubo, cioè R=1.5D. Il raggio di curvatura del gomito saldato estremità con il breve raggio è uguale al diametro esterno del tubo, cioè, R=1D. La D è il diametro del gomito saldato estremità e la R è il raggio di curvatura. Se non c'è descrizione speciale, la scelta generale è gomito 1.5D.

(2) se diviso dal livello di pressione a circa diciassette ed il tubo standard americano è lo stesso, sia: Sch5s, Sch10s, Sch10, Sch20, Sch30, Sch40s, STD, Sch40, Sch60, Sch80s, XS; Sch80, Sch100, Sch120, Sch140, Sch160, XXS, uno dello STD più comunemente usato e XS due.

(3) secondo l'angolo del gomito, c'è gomito di saldatura di testa di 45 gradi, gomito della saldatura di testa di 90 gradi e gomito della saldatura di testa di 180 gradi e l'altro gomito differente di angolo.

(4) materiali: acciaio al carbonio, acciaio legato ed acciaio inossidabile.

Come è il gomito saldato estremità si forma?

1. metodo: il tipo macchina di uso della stampa di pezzo fucinato sarà all'estremità del tubo o la parte sarà affrettata fuori, di modo che il gomito saldato esterno, comunemente usato con la macchina foggiante rotatoria, il tipo della biella, tipo del rullo.

2. metodo di rotolamento: generalmente senza mandrino, adatto a tubo spesso della parete dentro il bordo rotondo. Il centro è disposto nel tubo ed il rullo esterno è premuto dal rullo per essere utilizzato per lavorare del bordo rotondo.

3. timbratura del metodo: sulla perforazione con il centro della conicità, l'estremità del tubo è ampliata alla dimensione ed alla forma richieste.

4. metodo di piegamento: ci sono tre generi di metodi comunemente usati, un metodo chiamato metodo di allungamento, un altro metodo chiamato timbrare il metodo, metodo del rullo di terzo, 3 - 4 e due, un rullo fisso, un adeguamento del rullo, regolano la distanza fissa del rullo, il prodotto finito sono tubo piegato.

5. Metodo: uno è disposto nel tubo di gomma, con la perforazione di compressione sopra la formazione del rigonfiamento del tubo; un altro metodo è gonfiamento idraulico nel tubo medio, liquido di riempimento, pressione liquida nel tamburo del tubo alla forma di produzione ondulata del tubo con più è questo metodo.

Il gomito saldatura testa a testa è saldato solitamente al cantiere della conduttura, che è dovuto le norme di saldatura differenti di vari tipi di condutture e la saldatura in loco è richiesta secondo il grado delle saldature della conduttura. C'è cucitura della saldatura nel gomito della saldatura testa a testa.

Fi strada l'operazione di saldatura è completato secondo la situazione reale della ruggine della conduttura o dell'ambiente esterno o del trattamento di corrosione, per evitare di farsi strada la corrosione della saldatura o la corrosione, causata dalla breve durata della vita del gomito.

Gomito prima di saldatura, gomito di saldatura per evitare la deformazione, il gruppo del tutto da entrambi i lati del gomito sta occupandosi dell'estremità delle mattonelle, di rinforzo con il piatto e la chiglia dell'arco di acciaio inossidabile. Secondo i metodi di saldatura convenzionali abbia bisogno della saldatura dell'argon, considerando il costo e la vita di saldatura piccolo gamberetto più grande diametro, l'argon è difficile, completo i fattori di cui sopra nella saldatura dall'interno e fuori dei due saldatori e saldando simmetricamente, che risolve il problema dell'argon e la forma è inoltre molto buona. La tecnologia di saldatura della saldatura a punti dell'argon è A022 ed il cavo di saldatura è HOOCr21Nil0. La saldatura ad arco di argon è utilizzata nello strato di fondo. Prima della saldatura dell'operazione, spazzoli il gesso nella gamma di 100mm dei lati destri e sinistri della cucitura di saldatura per impedire lo spruzzo che attacca sulla superficie del tubo ed adotti la piccola corrente prima dell'operazione di saldatura. Saldatura a più strati, a più stadi, continua. In generale dopo la saldatura, i giunti della lega per saldatura e spruzzare la superficie saldata del gomito è stata lucidata sul cuscinetto finito pre di saldatura, sulla prova non distruttiva, sulla superficie interna ed esterna della saldatura. La marinatura e la passività che marinano dopo il trasporto del gomito al sito dell'installazione, il sito dietro il lavoro dell'installazione.